এবার ফেরিঘাটের রাস্তা নির্মাণে ব্যবহার হচ্ছে বাঁশ!

---

আগামী নিউজ | ডেস্ক রিপোর্ট প্রকাশিত: সেপ্টেম্বর ৬, ২০২১, ১২:২০ এএম

ছবিঃ সংগৃহীত

ব্রাহ্মণবাড়িয়াঃ ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নবীনগরে মনতলা-সিতারামপুর ঘাটে ফেরি চলাচলের জন্য খনন কাজ চলছে। এরই প্রেক্ষিতে দুই পারে ফেরিঘাট নির্মাণের জন্য রাস্তা নির্মাণ করা হচ্ছে। আর সেই রাস্তা হচ্ছে বাঁশ দিয়ে। এই নিয়ে জনমনে সৃষ্টি হয়েছে চরম ক্ষোভ।

স্থানীয়রা জানান, জেলা সদরে যাতায়াতের জন্য স্থানীয় সংসদ সদস্য এবাদুল করিম বুলবুলের আন্তরিক প্রচেষ্টায় মনতলা-সিতারামপুর ফেরি স্থাপনের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়। কিন্তু বাঁশ দিয়ে রাস্তা নির্মাণের ফলে অল্প কিছুদিনের মধ্যেই ফেরি চলাচলের সড়কটি ভেঙে যাবেে বলে আশঙ্কা তাদের। 

পথচারী তাজুল ইসলাম বলেন, এভাবে রাস্তা নির্মাণ করলে মাস দুয়েকের মধ্যেই ভেঙে যাবে। আমরা চাই কাজগুলো যেনো আরও ভালোভাবে হয়।আরেক পথচারী হাজী আবুল হোসেন বলেন, দুপাড়ের রাস্তা আরো উঁচু করতে হবে। অন্যথায় টিকবে না।ইট-সিমেন্ট দিয়ে রাস্তাটি করলে এলাকাবাসী উপকৃত হবে।

এদিকে বিআইডব্লিউটিএ’র সহকারী প্রকৌশলী মো. মহসিন জানান, নদীপাড়ে আরসিসি ঢালাই করা যায় না, অথবা করাও সম্ভব না। 

তিনি বলেন, সারা দেশের মাওয়া, চাঁদপুরসহ বিআইডব্লিটিএ’র যত ফেরিঘাট নির্মাণ করে নদীর পাড়ে তা বালি দিয়ে ঠেস দিয়ে এভাবে কাজ করা হয়। 

প্রকৌশলী মো. মহসিন জানান, মূলত নরম মাটিতে বাঁশ ব্যবহার করলে অতিরিক্ত লোড নিতে পারে। অর্থাৎ রডের মতো কাজ করে। নরম মাটিতে রড ও বালি ব্যবহার করা যায় না। এভাবেই সারা দেশে নদীর পাড়ের ফেরিঘাটের কাজগুলো সম্পন্ন করা হয়। 

নবীনগর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা একরামুল ছিদ্দিক সাংবাদিকদের বলেন, বিষয়টি আমি জানতে পেরেছি। তদন্ত করে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে ঘটনাটি খতিয়ে দেখা হবে।

• বিষয়:
• বাঁশ
• ফেরিঘাট
• রাস্তা নির্মাণ